En Asia y Europa abundan las propuestas de autos eléctricos específicamente desarrollados para transitar en grandes urbes. Sin embargo, desde Japón llega una nueva alternativa que promete llevar el concepto de eléctrico citadino a un nuevo nivel.
Y es que la pequeña startup japonesa KG Motors presenta el MiBot, un eléctrico que es incluso más pequeño que los tradicionales Kei cars. Es tan diminuto, que la marca demostró que el Mibot cabe en la parte trasera de una Toyota HiAce.
El fundador de KG Motors, Kazunari Kusunoki, sostiene que los autos modernos son "demasiado grandes" para las estrechas calles japonesas. Por ello, el Mibot mide apenas 2,490 mm de largo y está equipado con una pequeña batería que ofrece una autonomía de 100 km. Su velocidad máxima está limitada a 60 km/h, suficiente para desplazamientos urbanos.
Desde la fundación de KG Motors en junio de 2022, ya se han vendido 2,250 unidades del Mibot, un logro notable considerando el lento avance de los EV en Japón. Uno de los mayores atractivos del Mibot es su precio: ¥1 millón de yenes, equivalente a unos $6,900 dólares.
Con un plan inicial de producir 3,300 unidades antes de marzo de 2027, KG Motors ya planea escalar su capacidad a 10,000 vehículos al año. Si las ventas iniciales son un indicio, el apetito por autos eléctricos pequeños, simples y accesibles podría ser mucho mayor de lo que se pensaba.
¿Crees que este auto podría tener futuro en nuestro país?
