El Audi e-tron GT quattro es el Audi de producción más potente de la historia, y acaba de recibir algunas mejoras tecnológicas un año después del debut de la actualización de la segunda generación lanzada en 2021, y que a diferencia del GT e-tron de 2018, comparte la plataforma con el Porsche Taycan.
Lo más llamativo es que la marca suma al catálogo una nueva versión base, con 370 kW de potencia (496 Hp) y 430 kW con el Launch Control (576 Hp), y hasta 622 kilómetros de autonomía, y que se unen a las versiones S, RS y RS Performance, que tienen potencias entre 670 y 910 caballos de fuerza.
Y este nuevo GT e-tron quattro debuta dinámicamente en el Festival de la Velocidad de Goodwood, estrenando su nueva batería de 105 kWh de capacidad (un 12% más que antes), su menor peso (9 kilos menos), su mayor capacidad de carga (320 kW de potencia), su aceleración de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos.
El e-tron GT quattro comparte plataforma con el Porsche Taycan y es la versión de Audi del sedán deportivo eléctrico. Tras el fuerte rediseño de 2021, la marca añade ahora faros delanteros más delgados y agresivos, y nuevo diseño de llantas.
Te dejamos el video de su debut en la colina de Goodwood.
Audi e-tron GT quattro 2025
