Como es tradición, la revista especializada WardsAuto ha dado a conocer su lista de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión del año, un reconocimiento que destaca la innovación, eficiencia y desempeño en la industria automotriz global. Para 2025, el listado refleja con claridad el avance imparable de la electrificación, sin dejar de lado la potencia de los motores tradicionales.
El proceso de selección incluyó 28 trenes motrices nominados, de los cuales 20 eran electrificados, divididos equitativamente entre híbridos y 100% eléctricos. Los jueces de WardsAuto no establecen un orden de clasificación entre los ganadores, sino que los destacan como los 10 más destacados por igual, atendiendo a criterios como eficiencia, desempeño, tecnología y experiencia de manejo.
A continuación, te dejamos la lista:
Los 10 mejores motores de 2025 según Wards
- BMW M5 – V8 biturbo de 4.4 L (PHEV)
- Chevrolet Corvette ZR1 – V8 Biturbo de 5.5 L
- Dodge Charger Daytona – Eléctrico
- Ford F-150 – V6 biturbo de 3.5 L (Híbrida)
- Honda Civic Hybrid – 2.0 L (híbrido)
- Hyundai Ioniq 9 – Eléctrico
- Lexus LX 700h – V6 biturbo de 3.4 L (híbrido)
- Lucid Gravity – Eléctrico
- Mercedes-AMG E53 – Seis en línea biturbo de 3.0L (PHEV)
- Nissan LEAF – Eléctrico
Un dato que destaca este año es que nueve de los diez motores premiados son electrificados, lo que representa una clara evolución frente a 2024, donde solo seis modelos con estas tecnologías fueron reconocidos. Esto refleja la dirección hacia la que se mueve la industria automotriz: más limpia, eficiente y tecnológicamente avanzada, sin sacrificar el rendimiento.
La lista también incluye modelos como el Dodge Charger Daytona, uno de los muscle cars eléctricos más esperados; el Ford F-150 híbrida, que repite reconocimiento por segundo año consecutivo; y el Honda Civic Hybrid, que también se mantiene entre los preferidos por tercer año seguido, reafirmando el compromiso de la marca japonesa con la eficiencia energética pero destaca la presencia del V8 biturbo “LT7” del Corvette ZR1, una maravilla que alcanza los 1.079 CV y 1.121 Nm en un conjunto 100% de combustión (y que en la versión híbrida ZR1X alcanza los 1.250 CV y 1.320 Nm).
