Lamborghini ha revelado el diseño conceptual del Temerario Super Trofeo, el nuevo auto de competición que reemplazará al Huracán en los campeonatos Super Trofeo de Asia, Europa y Norteamérica a partir de 2027. Con este modelo, la marca italiana reafirma su compromiso con el automovilismo de clientes y su división deportiva Squadra Corse, que lleva más de una década impulsando la pasión por la velocidad.
El Temerario Super Trofeo se convierte en el sexto modelo desarrollado exclusivamente para esta monomarca desde su creación en 2009. Su estreno se realizó durante las finales mundiales del campeonato en el circuito Marco Simoncelli de Misano, un escenario emblemático para los fanáticos de Lamborghini. Este modelo toma el relevo del exitoso Huracán, protagonista de tres generaciones de competencia desde 2015.
La nueva creación de Lamborghini sigue la línea marcada por el Temerario GT3, presentado en Goodwood y próximo a debutar en las 12 Horas de Sebring en 2026. Ambos autos comparten elementos esenciales como el motor, la caja de cambios y una filosofía de ingeniería centrada en el rendimiento y la precisión en pista.
Durante el lanzamiento, Stephan Winkelmann, CEO de Automobili Lamborghini, recordó los orígenes de la división deportiva: “En 2009 lanzamos el Gallardo Super Trofeo. Lamborghini no nació como una marca de competición, pero nuestros clientes nos pedían un auto de pista. Hoy, Super Trofeo es un pilar fundamental y con el Temerario damos un paso firme hacia el futuro”.
Bajo el capó, el Temerario Super Trofeo esconde un V8 biturbo de 650 caballos de fuerza, con tracción trasera y una transmisión secuencial de seis velocidades, idéntica a la del GT3. Su estructura híbrida combina aluminio y fibra de carbono con una jaula FIA integrada, garantizando máxima rigidez y seguridad para los pilotos.
El sistema de frenos con ABS de competición, un control de tracción ajustable en 12 niveles y la suspensión desarrollada junto a KW completan un paquete técnico diseñado para ofrecer el equilibrio perfecto entre velocidad, estabilidad y control.
En el interior, Lamborghini apuesta por la sostenibilidad con el uso de Dinamica Infinity, el primer tejido automotriz de microfibra 100 % PES monocapa. Este material se aplica en el tablero y otras superficies del habitáculo, demostrando que el lujo y la conciencia ecológica pueden coexistir en el automovilismo de alto nivel.
Según Rouven Mohr, director técnico de la marca, el Temerario Super Trofeo representa “la máxima expresión de nuestra filosofía fun-to-drive”. Su llegada en 2027 marcará el inicio de una nueva era para el programa Super Trofeo, reafirmando el liderazgo de Lamborghini en la categoría de autos de competencia monomarca más exclusiva del mundo.
