Porsche prepara una nueva fase de su plan de reestructuración que podría traducirse en otros 5,000 despidos, con lo que el recorte total de su plantilla rondaría los 9,000 empleos hacia 2035. La información fue publicada por medios alemanes mientras el consejo de supervisión de la firma se reunió para analizar las medidas que marcarán el futuro de la marca.
De acuerdo con el medio alemán Manager Magazin, que cita fuentes cercanas a la compañía, el fabricante alemán estudia ampliar significativamente el programa de reducción de personal. Por su parte, el diario Bild asegura que el director general, Michael Leiters, contempla eliminar entre 5,000 y 6,000 puestos de trabajo durante la próxima década.
Aunque Porsche evitó confirmar el número de empleos afectados, un portavoz señaló a Reuters que las negociaciones entre la dirección y los representantes sindicales continúan y que los detalles del nuevo paquete de medidas serán comunicados a los empleados en los próximos días.
La situación refleja el momento complejo que atraviesa uno de los fabricantes más rentables del Grupo Volkswagen. Durante años, Porsche mantuvo márgenes de beneficio de doble dígito, pero esa fortaleza se ha deteriorado de forma acelerada. El año pasado su margen operativo cayó hasta apenas 1.1%, una cifra muy alejada de los niveles que tradicionalmente caracterizaban a la marca.
Entre los factores que explican este retroceso destacan la desaceleración de las ventas en China, un mercado que durante años impulsó el crecimiento de Porsche, así como el impacto de los aranceles en distintos mercados y una estrategia de electrificación que no ha avanzado al ritmo previsto y que ha representado inversiones multimillonarias.
Hasta ahora, la compañía ya había acordado la eliminación de 3,900 puestos de trabajo durante la administración del entonces director ejecutivo Oliver Blume. Con este segundo paquete, el ajuste prácticamente se duplicaría como parte de un plan para reducir costos, simplificar operaciones y concentrar recursos en los modelos con mayor rentabilidad, especialmente sus deportivos y SUV de lujo.
Grupo Volkswagen ha advertido que podría eliminar hasta 100,000 empleos en los próximos años mientras busca recuperar competitividad frente a la creciente presión de los fabricantes chinos y la transformación tecnológica de la industria. Además, varias plantas del grupo en Alemania, incluidas instalaciones vinculadas con Audi, permanecen bajo revisión como parte de esta profunda reestructuración.