Renault amplía el atractivo de su Renault 5 E-Tech eléctrico con una serie de actualizaciones enfocadas en mejorar la autonomía, eficiencia, tecnología y versatilidad de su gama. Los pedidos ya están abiertos en los países europeos donde se comercializa el modelo, mientras que algunas novedades llegarán durante las próximas semanas.
Una de las principales mejoras está relacionada con la autonomía. Las versiones con baterías de 40 y 52 kWh incorporan ajustes aerodinámicos y optimizaciones en la electrónica de la batería. Entre los cambios se encuentran una carrocería más baja y nuevos espejos retrovisores.
Con estos ajustes, el Renault 5 E-Tech con batería de 40 kWh, disponible en las versiones Evolution y Techno con un motor de 90 kW (120 hp), eleva su autonomía WLTP de 312 a 315 kilómetros.
Por su parte, las variantes con batería de 52 kWh y motor de 110 kW (150 hp) aumentan su autonomía de 410 a 430 kilómetros. Esta configuración está disponible en los niveles Evolution, Techno, Iconic Cinq y Roland-Garros.
La versión de acceso Five también recibirá una importante actualización. Mantendrá la batería de 40 kWh por el momento, pero posteriormente incorporará un motor de 80 kW (110 hp) y una batería LFP de 36.5 kWh con tecnología cell-to-pack. La autonomía llegará hasta 305 kilómetros y podrá acelerar de 0 a 50 km/h en 3.5 segundos.
Además, esta versión contará de serie con cargador de corriente alterna de 6.6 kW y carga rápida de corriente directa de hasta 80 kW, una característica que incrementa considerablemente su versatilidad para viajes.
En materia de personalización, Renault incorporará el nuevo color Flame Red, además de acabados Warm Titanium para los rines y nuevas combinaciones para techo y carrocería. También estarán disponibles los gráficos Vibrant5 y Hyper5, mientras que el tapizado de la versión Iconic cambiará al tono azul jaspeado.
El apartado tecnológico también recibe novedades. El sistema e-call ahora es compatible con redes 4G, mientras que se incorpora un cargador inalámbrico magnético refrigerado compatible con el estándar Qi2.
Otra novedad es el modo Smart Driving, que sustituye al modo MySense y selecciona automáticamente entre Eco, Comfort y Sport según las condiciones de manejo. Los cambios manuales continúan disponibles mediante la pantalla OpenR Link o comandos de voz.
La conectividad también mejora con 2 GB de datos mensuales incluidos durante tres años, mientras que Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, llegará mediante una actualización inalámbrica opcional.
El renovado Renault 5 E-Tech eléctrico será mostrado al público durante el Salón del Automóvil de París 2026, que se celebrará del 12 al 18 de octubre.
